LOS SUBSIDIOS A LOS COMBUSTIBLES FÓSILES

Por Víctor Hugo Marenco Boekhoudt

17 de septiembre de 2023

La industria en los Países Bajos que utiliza petróleo, gas y carbón, aunque usted no lo crea, se benefició el año pasado con 46.400 millones de euros al año gracias a impuestos más bajos, inversiones gubernamentales y otros subsidios indirectos, según cifras filtradas del Ministerio de Asuntos Económicos de Países Bajos. Dicho de otra manera, las grandes potencias no están haciendo la tarea para la reacomodación energética, dentro del campo de las opciones amigables con el medio ambiente. Razón muchos tienen que decir del porqué el sacrificio lo tienen que hacer los países subdesarrollados.

La información está incluida en documentos que deberían haberse hecho público el próximo martes, en la presentación del presupuesto del gobierno, pero que ha sido ampliamente citada en los medios holandeses. Las organizaciones medioambientales cifraron anteriormente lo que llaman “subsidios a los combustibles fósiles” en 37.500 millones de euros, de los cuales 6.700 millones de euros se destinan al transporte marítimo, 2.400 millones de euros a la aviación y 5.400 millones de euros a la generación de electricidad no sostenible.

Las cifras del gobierno holandés, elaboradas por el departamento del ministro de Clima, Rob Jetten, dicen que los fabricantes de acero, el transporte marítimo interior, la horticultura, las refinerías de petróleo y las centrales eléctricas alimentadas con carbón se benefician de impuestos más bajos, y que los beneficios aumentan cuanto más combustibles fósiles utilizan. Invariablemente de nuevo surge la pregunta: ¿porqué tenemos que hacer el sacrificio los subdesarrollados y no los que más contaminan la atmósfera?. La mayoría de los diputados neerlandeses afirma que las subvenciones deberían eliminarse progresivamente, pero no hay acuerdo sobre sobre fechas y plazos.

 El ministro Jetten afirmó: “Lo he dicho antes y lo diré de nuevo: los subsidios a los fósiles deben eliminarse gradualmente”, afirmación consignada en las redes sociales. “Esa es la manera de decir adiós a la vieja economía y crear espacio para nuevos empleos y prosperidad”. Empero, con esos márgenes de ganancias a corto plazo, se nota que será prácticamente imposible implementar una reducción total de estos combustibles.

A pesar que el documento filtrado no contiene un plan de acción, menciona varios pequeños pasos que podrían tomarse, como un recorte en las ventajas fiscales que disfrutan los productores de invernaderos y recortes en las exenciones fiscales de circulación concedidas a los coches clásicos. Por tanto de manera sustancial, los países del sur profundo y aquellos que contaminan en menor proporción la atmósfera terráquea, tendrían que entrar a revisar esas cifras y determinar en términos de fechas y plazos, cuáles serían las alternativas adoptar en forma inmediata. Al tiempo, nosotros seguiríamos con la política de implementar el uso de fuentes energéticas amigables con la atmósfera. Eso no quiere decir que nos quedemos con los brazos cruzados, mientras las grandes potencias siguen a sus anchas, incrementando la contaminación de la atmósfera.